Какой двигатель выбрать?

Лайфстайл

Автомобильные компании давно уже продают одну и ту же модель с разными типами двигателей. Это, прежде всего, связано с желанием более полно удовлетворить запросы клиентов. Это двигатели, работающие на бензине, дизельном топливе, газе, электричестве, этаноле. У каждого из них свои неоспоримые преимущества. Но мне бы сегодня хотелось рассмотреть такое качество, как экономичность.

Пять лет назад, когда я стоял перед вопросом выбора типа двигателя, меня украинские дилеры убеждали, что дизели — это опасно в связи с некачественным топливом и сложностью заводить дизельный двигатель зимой. И тогда мне пришлось основательно разобраться в этом вопросе. Сразу скажу, за эти годы никаких проблем ни с тем, ни с другим у меня не возникало. Но тогда мне пришлось подробно выяснить, что при эксплуатации выгоднее в финансовом плане: бензиновый двигатель, дизельный или бензиновый с дополнительным газовым оборудованием? Других типов двигателей тогда у нас не было.

Дело в том, что в момент приобретения самым выгодным являлся автомобиль с бензиновым двигателем. Автомобиль с дизельным двигателем, как правило, дороже на 1000-1200 у.е. Установка газового оборудования обходится в дополнительные 600-800 у.е. Стоимость разных видов топлива также заметно отличается.

Самое дешевое горючее — это, естественно, газ. Недавно он стоил около 2,0 грн. (0,39$), чуть дороже дизельное топливо – 3,6 грн. (0,71$) за литр и самый дорогой бензин А-95, который стоит 4,0 грн. (0,79$) за литр. Кроме этого, нужно учесть и расход топлива, который тоже заметно отличается.

Возьмем для примера расход топлива немецких двигателей, изготовленных на одном заводе мощностью около 100 лошадиных сил. Так, бензина в них расходуется около 9 литров на 100 км, газа – 11 литров на 100 км, а дизельного топлива – 5,5 литров на 100 км. В данном примере мы взяли далеко не минимальный расход, декларируемый автомобильными компаниями.

Итак, в расчетах нужно было учитывать сразу три переменных. Логика достаточно проста. Возьмите за основу свой пробег за 2-3 года (срок действия гарантии на автомобиль). Нам удалось проехать 150 000 км. Следующий этап расчетов: «Сколько бы Вам понадобилось топлива на такой пробег?» Оказывается, что газа нужно было бы – около 16500 литров, бензина – около 13500 литров, дизельного топлива – около 8250 литров. Умножив общий расход топлива на стоимость, узнаем общие затраты на топливо. Так, газ обойдется в 6435$, бензин – 10665$, дизельное топливо – 5857,5$. А теперь осталось лишь прибавить к затратам на топливо дополнительные затраты на газовое оборудование 600$ и дизельный двигатель 1000$.

В итоге получаем, что затраты на бензин на 150000 км пробега составят 10665$, на газ – 7035$, а на дизельное топливо – 6857,5$! Посчитав стоимость своих затрат на топливо, естественно, приходишь к выводу, что на сегодня самым выгодным в финансовом плане для нас является автомобиль с дизельным двигателем, который приносит около 5000$ экономии за 2-3 года эксплуатации!

P.S. Конечно же, я обожаю дизельные двигатели, но с нетерпением жду, когда у нас в СНГ наконец то появятся автомобили с комбинированными бензиновыми и электродвигателями. Думаю, что они будут еще более экономичными. Но когда они появятся, тогда о них и поговорим. А пока — только дизель!

Валентин Ковалев
Валентин Ковалев
Основатель корпорации «Центр Валентина Ковалева». Автор более 10 книг по бизнесу и технологиям успеха. Проводит тренинги по инвестированию и достижению финансовой независимости.
Оцените автора
Онлайн-журнал Бизнес-Инвестор
Добавить комментарий